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埼京線は東京の渋谷・新宿・池袋など山手線西側の副都心と、埼玉県南部の都市を結ぶ通勤・通学路線である。
2021年度の混雑率は132%であり、何年間にもわたり痴漢が多発しており、新聞やテレビで取り上げられるほど深刻な事態になっている。(一番多いのは1号車で、集団痴漢も発生している!)
警視庁によると、2004年の首都圏路線での痴漢件数は2,201件と過去最悪を記録し、そのうち埼京線は217件と最多である。
この原因は、埼京線ホームの位置に課題があり、乗客が編成の埼玉寄りに集中したため、身体が過度に密着し、さらに駅間距離が長く、痴漢しやすい環境が整ってしまったため…と考えられる。
そこで、痴漢対策として、JR東日本は以下の取り組みを行った。
1.女性専用車の導入
2.防犯カメラの設置
女だらけの専用車両に乗り込んだ男。
男が‘間違えたフリ’をして乗り込んだとも知らずに尻に股間が当たったり、車内の揺れによるハプニングキスで火がついた女は周りに気がつかれないように男の身体に手を伸ばし優しく責める。
勃起したチ●ポに手コキや股間の擦りつけをしているうちに興奮が止まらない女はSEXまでも要求しだす。
こんな体験したい男、JR埼京線の女性専用車両へGO!